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G7エンジンの点火時期調整
うちのタテグロちゃん、走れる様にはなったもののなんだか調子があまりよろしくなく、走り始めの時に少しガクガクしてしまいます。 回してしまえば問題ないですが怖いので調べてみます。 怪しいのがキャブと点火系っぽいのでまずは点火系を調べていきます... -
Bluetoothオーディオ
無事にタテグロが動くようになったので前回自作したものをつけてみようと思います。 アンプは運転席側のシート下に貼り付けました! 電源は常時とアクセサリーとアース、あとスピーカーの線を繋いでかんせいです! 音は悪いですが、自分の好きな曲が聴ける... -
タテグロ路上復帰!
色々内容が飛びますが本日無事にうちのタテグロが路上復帰出来ました! まだまだやる事が残っていますが頑張って維持していきます! -
タテグロの排気漏れ修理
GWに入って急ピッチで進めてます。 とりあえずエンジンかかりましたが排気漏れを起こしているので直していきます。 エキマニからフロントパイプへ積んンぐ場所ですが、お互いてぱーnがさびて聞かない状態でした とりあえず銅板をカットしてメタルガスケッ... -
エキマニ塗装
前回のキャブは探してた部品が無事見つかったものの、その他の消耗品が揃わないので先にエキマニの塗装をしていきたいと思います。 作業途中の写真は忘れて何も撮れていませんでした(´;ω;`) とりあえず表面の錆を取り汚れを落とします。そのあと湿気を取... -
修理中の4バレキャブ
途中まで組み上げたキャブを進めていきます。 チョークは排気温で開くタイプから電気チョークに変更しました。 残り少しのところで部品がなくなっているのに気づき一時中断です。 にゃんこが持って行ったのは確実なので部屋中探し回らねば、、、 -
タテグロのキャブ
前回インテークの磨きが終わったので次はキャブです。 途中まで組んであります。 4バレキャブです。 元は2バレでしたが手に入れることが出来たので4バレに変更していきます。 -
インテーク磨き 続き
前回の続きです。 荒いペーパーで凹凸を取り滑らかにしていきます。 その後は番手を上げていき磨き傷を細かくしていきます。 仕上げにフェルトグラインダー?を使って青ボーで磨きます。 グラインダーが入る所まで磨いてみました! なかなかの輝きになりま... -
ウーファー用パワーアンプその後
今日の仕事終わりにテストしてみました。 低音だけ音量を上げ55hzを10分ほど流して見た所、プロテクションもかからずアンプ本体の熱もだいぶ減りました! これで安心してタテグロのインマニ磨きが出来ます! -
ウーファー用パワーアンプの熱対策
接続を変更しよりパワーが出るようになりましたが、どうしてもパワーアンプの熱がこもりプロテクションを掛けてしまうので改善していきたいと思います。 とりあえずアンプを外し裏に冷却ファンを取り付けていきます。 アンプ裏の蓋を外しファン用の穴をあ... -
ジムニーのウーファー改善
前回の続きです。 とりあえず接続から変えてみます。 前回は2ΩDVCユニットをステレオで鳴らしていましたが、出力が弱いのとアンプに負荷が掛かり熱だれを起こし、すぐにアンプ側でプロテクションが掛かってしまいました。 なので一度ユニット側のDVCを直...