タテグロのクラッチ交換

今回はタテグロのクラッチの話です〜

前回ミッションのオイル漏れを直しましたが、その影響でクラッチ板がオイルで濡れて半クラでジャダーが止まらず。

そこでL6用のクラッチを買って変えれば〜なんて考えてましたが、調べるとサイズが違いました。

G7用が215mmに対してL6用が225mm

L4用は200mmとどれも合わず…

s54スカイライン用だと外径は215mmで一緒ですがインプットシャフトのスプラインが合わずでもうお手上げ状態です。

しばらく悩んでましたが、SNSでとあるフォロワーさんが純正クラッチであれば張り替えが可能と聞き、G7用の純正クラッチを部品取り車から外してきました。

張り替え作業は丸三自動車商会がしてくれるみたいです!　丸三自動車商会さんではクラッチ以外でフライホイール研磨、ブレーキドラム研磨等やっているそうです。

送って1週間もしないうちに帰ってきました。

予備の分も張り替えしてもらいました。

まずフォロワーさんには感謝です。

早速交換してみましたが、作業写真撮るのを忘れました笑

とりあえず完成です。

これでジャダー治ると良いな。